EN 
Termék konzultáció
E-mail címét nem tesszük közzé. A kötelező mezők meg vannak jelölve *
Mielőtt jóváhagyna egy másik kompresszor árajánlatot, ellenőrizze az üzemóra számlálót azon az egységen, amely az elmúlt négy évben látta el a berendezést. Ha több mint 20 000 üzemórát írt le, és továbbra is tartja az előírt nyomást, akkor azt keresi, hogy a legtöbb gyár miért választja a csavaros légkompresszorokat a dugattyús gépekkel szemben. Ha folyamatosan kerékpározott, szivárgott az olaj, vagy lemerült az energiaköltségvetése, akkor általában nem a kompresszor márkája okozza a problémát, hanem a gép és a kereslet közötti eltérés. A következő vásárláshoz három dolog szükséges: annak megértése, hogy a gép hogyan sűríti a levegőt, válasszon az olajbefecskendezéses és olajmentes konstrukció között, valamint a kapacitás és a vezérlés a valós keresletprofilhoz igazodjon.
Hogyan működik a csavaros légkompresszor
A forgócsavaros légkompresszor egy pozitív elmozdulású gép, amely egy precíziós házban lévő két egymásba illeszkedő spirális rotor forgásán keresztül sűríti a levegőt. A dugós forgórész lebenyei összeérnek az anya rotor hornyaival. A levegő a bemeneti nyíláson keresztül jut be, beszorul a rotor oldalai közötti terekbe, és a forgórészek forgása közben továbbhalad. Mivel a rotorok összekapcsolódása folyamatosan csökkenti a bezárt térfogatot, a levegő a légköri nyomásról a kilépő nyomásra préselődik, mielőtt elhagyná a kimeneti nyíláson.
A szelepek, dugattyúgyűrűk és dugattyús alkatrészek hiánya a csavarelemet eredendően megbízhatóvá teszi. Nincs kiegyensúlyozatlan tömeg, amely rezgést kelt, és a légáramlás folyamatos, nem pedig pulzáló. A tipikus ipari egységek 7 és 13 bar közötti nyomást biztosítanak, a legtöbb üzem 7,5 és 10 bar közé állítja be a nyomást, mivel a pneumatikus szerszámok és hengerek ebbe a tartományba tartoznak. Ezért a rotációs csavarkompresszorok a standard választás olyan üzemek számára, amelyeknek naponta néhány óránál hosszabb ideig sűrített levegőre van szükségük.
Olajbefecskendezéses vs olajmentes: a megfelelő tömörítési típus kiválasztása
A kompresszorvásárlási döntés első ága az olajbefecskendezéses és az olajmentes kompresszió közötti választás. Minden családnak más a belső architektúrája, más a karbantartási profilja és eltérő az elfogadható alkalmazások köre.
Az olajbefecskendezéses kompresszorok olajat fújnak közvetlenül a kompressziós kamrába. Az olaj tömíti a rotorok közötti hézagokat, keni a csapágyfelületeket, elnyeli a kompresszió során keletkező hő nagy részét, és eltávolítja a szennyeződéseket az elemről. Ezután az olajat elválasztják a sűrített levegőtől, lehűtik, és visszavezetik a körbe. Ez a konstrukció kompakt, hatékony és jól bírja a nehéz körülményeket is, de a szállított levegő mindig nyomokban tartalmaz olajat, jellemzően az alacsony rész/milliom tartományban.
Általános gépműhelyek, összeszerelő sorok és fémmegmunkáló üzemek számára a mikroolaj ikercsavaros légkompresszor a legköltséghatékonyabb lehetőség. A nyomolajtartalom nincs hatással a pneumatikus szerszámokra, lefúvó fúvókákra vagy hengerekre, és az olajos befecskendezéses kompresszió nagyobb hatékonysága csökkenti az egyes légköbméterek előállításának villamosenergia-költségét.
Mikroolaj ikercsavaros egyfokozatú légkompresszorok gyártói Kínai ikercsavaros egyfokozatú kompresszorgyártóként és -beszállítóként a Haidebao egyedi mikroolajos ikercsavaros egyfokozatú kompr... Termék megtekintése → Az olajmentes kompresszorok teljesen kenőanyagmentesen tartják a kompressziókamrát. A rotorok szinkronizálása vezérmű fogaskerekekkel történik, és soha nem érnek egymáshoz, így nincs szükség olajra az elem belsejében. A levegő minősége a meghatározó előny: a nulla olajszállítás megfelel az élelmiszer-, ital-, gyógyszer- és elektronikai gyártás szabványainak. Ennek a tisztaságnak a költsége a bonyolultabb kialakítás, a szigorúbb gyártási tűréshatárok és a mérsékelten alacsonyabb energiahatékonyság, mint egy azonos méretű olajbefecskendezéses gépé.
Az élelmiszereket csomagoló, orvosi eszközöket gyártó vagy elektronikus alkatrészeket feldolgozó üzemeknek értékelniük kell a olajmentes ikercsavaros légkompresszor még akkor is, ha a kezdeti idézet magasabb. Egy szennyezett tétel vesztesége jellemzően meghaladja a tőkeköltség teljes különbözetét.
OEM/ODM olajmentes csavaros légkompresszor gyár, gyártók A Haidebao kínai olajmentes csavarkompresszorgyár és olajmentes légkompresszor-gyártó, OEM/ODM olajmentes ikercsavaros légkompresszort kínál... Termék megtekintése → | Jellemző | Olaj-befecskendezéses | Olajmentes |
|---|---|---|
| Olaj a kompressziós kamrában | Tömítésre és hűtésre használják | Nincs, csak időzítő fogaskerekek |
| Levegőminőség | Nyom olajáthordás ppm szinten | Nulla olajátvitel |
| Energiahatékonyság | Magasabb azonos keretmérethez | Alacsonyabb a kiürítési veszteségek miatt |
| A legfontosabb karbantartási elemek | Olaj, leválasztó elem, szűrők | Fogaskerekek, csapágyak, légszűrők |
| Tipikus iparágak | Gépipar, autóipar, általános gyártás | Élelmiszer, gyógyszer, elektronika |
| Kezdeti költség | Lejjebb | Magasabb |
Egyfokozatú és kétlépcsős tömörítés
Miután megszületett az olajról szóló döntés, a következő kérdés az, hogy egy vagy két fokozatban sűrítsék-e össze a levegőt. Az egyfokozatú gépek légköri levegőt szívnak be, és egy rotorkészletben sűrítik a végső nyomásra. A kétfokozatú gépek közbenső hűtőt adnak a két rotorkészlet közé: az első fokozatban a levegőt közbenső nyomásra emelik, a levegőt lehűtik, a második fokozatban pedig befejezik a kompressziót a végső nyomásig.
A kétlépcsős kialakítások egyszerű okból léteznek: a levegő fokozatok közötti hűtése növeli a levegő sűrűségét, így a második fokozat kevesebb mechanikai munkát végez a végső nyomás elérése érdekében. Ez csökkenti a motor teljesítményfelvételét a szokásos 7-8 bar tartomány feletti nyomáson, és csökkenti a hőmérsékletet a kompressziós elemek belsejében, ami meghosszabbítja a tömítések és a rotorok élettartamát. Az évi 6000 óra feletti munkaciklusok esetén a kétfokozatú gép energiamegtakarítása általában indokolja a magasabb vételárat.
A mikroolaj kategóriában az egyfokozatú modellek 10-75 lóerős teljesítményt tesznek lehetővé, míg a nagy folyamatos igénybevételt a kétfokozatú 100 LE és 120 LE mikroolaj csavarkompresszorok amelyek fenntartják a hatékonyságot nagyobb nyomónyomás mellett is.
Mikro-olaj ikercsavaros kétlépcsős légkompresszor gyártók Kína kétfokozatú légkompresszor-gyártójaként és csavaros kétfokozatú kompresszor-beszállítóként a Haidebao egyedi mikroolaj-kétcsavaros t... Termék megtekintése → Forgó csavarkompresszor méretezése
A lóerő kompresszorokat ad el, de a szállított áramlás elvégzi a munkát. A lényeges specifikáció a szabad levegő szállítása (FAD) azon a nyomáson, amelyet az üzem ténylegesen használ, általában köbláb per percben (cfm) vagy liter per másodpercben (l/s) kifejezve. Két azonos motorteljesítményű gép a forgórész profiljától, a motor hatásfokától és a hajtásveszteségtől függően eltérő áramlást biztosíthat, ezért a motorlemez helyett a teljesítménygörbét hasonlítsa össze.
A kompresszor méretének praktikus módja az összes pneumatikus terhelés felsorolása, a névleges levegőfogyasztás leolvasása, az egyes szerszámok munkaciklusának becslése és egyidejűségi tényező alkalmazása, mivel nem minden szerszám működik egyszerre. Ezután adjon hozzá két szinte mindig hiányzó ráhagyást: a szivárgást, amely a tipikus üzemekben a teljes áramlás 20-30 százalékát teszi ki, és a jövőbeni 10-15 százalékos árrést. Az összeg az üzemi nyomáson szükséges FAD.
| Motor minősítés | Tipikus alkalmazási kör |
|---|---|
| 10 LE | Kis műhelyek, egy-két CNC gép, szakaszos szerszámhasználat |
| 20 LE | Könnyű összeszerelő sorok, kis csomagológépek, több munkaállomás |
| 30 LE | Folyamatos pneumatikus szerszámhasználat, közepes gépműhelyek, lefúvatási folyamatok |
| 50 LE | Nagy gépműhelyek, többsoros gyártás, magasabb munkaciklusok |
| 75 LE | Nehéz folyamatos üzem, több gyártósor, nagy üzemi terhelés |
| 100 LE / 120 LE | Kétlépcsős modellek nagynyomású vagy nagy hatékonyságú folyamatos kiszolgáláshoz |
Ezek az értékelések kiindulópontok, nem pedig garanciák. Egy 20 LE-s gép túlméretezhető egy műszakos műhelyben és alulméretezett olyan üzemben, ahol erősen szivárog vagy magas a környezeti hőmérséklet. Az egyetlen megbízható megközelítés a tényleges terhelési profil mérése, vagy a szállító megkérése, hogy modellezze azt a felszereléslistájáról.
Az Ön igényeinek megfelelő vezérlési rendszerek
A kompresszor méretét követően a szabályozási séma meghatározza, hogy a fizetett energia mekkora része jut el a folyamatokhoz. A négy gyakori lehetőség az indítás/leállítás, a betöltés/ürítés, a moduláció és a változtatható sebességű hajtás.
- Indítás/leállítás: a motor csak akkor jár, ha a nyomás az alsó alapjel alá esik. Egyszerű és energiahatékony alacsony munkaciklus mellett, de a gyakori motorozás csak időszakos alkalmazásokra korlátozza a használatát.
- Betöltés/ürítés: a motor folyamatosan működik, miközben a bemeneti szelep a nyomás alapértékén zár. A tehermentes állapot a teljes terhelésű teljesítmény körülbelül 20-30 százalékát veszi fel, ami elég stabil keresletnek felel meg.
- Moduláció: a bemeneti szelep fojtja a légáramlást, hogy a nyomást nagyon egyenletesen tartsa, de a részleges terhelés hatékonysága gyenge, mivel a motor továbbra is teljes sebességgel jár.
- Változtatható sebességű hajtás (VSD): a motor fordulatszáma követi az igényt, így az energiafogyasztás nagyjából a légáramlással arányosan csökken. A VSD a legjobban illeszkedik a kapacitás 40 és 90 százaléka között ingadozó terhelésekhez.
A stabil levegőigényhez általában egy fix fordulatszámú, be-/kirakodással rendelkező gép a leggazdaságosabb. Azoknál az üzemeknél, ahol a kereslet meredeken ingadozik a műszak során, a VSD modell többletköltsége általában kevesebb, mint három év alatt megtérül.
A két gyakori hajtáskonfiguráció a szíjhajtású és a közvetlen hajtású gépek. A szíjhajtások egyszerűsítik a motor fordulatszámának beállítását kisebb kereteken; a közvetlen hajtások kiküszöbölik a szíjveszteséget és csökkentik a karbantartást. Mindkét kivitel jól teljesít, így a döntő tényező általában a pótalkatrészek helyi elérhetősége és a szerviztámogatás.
Mit kell ellenőrizni rendelés előtt
A forgócsavaros légkompresszor vételára a legkisebb költség az életében. Tíz év alatt a teljes birtoklási költség nagyjából 75-80 százalékát az elektromosság teszi ki, ezt követi a karbantartás, és csak egy kis maradékot magának a gépnek. A 10 százalékos hatékonysági különbség többet ér, mint a két egymással versengő árajánlat közötti árkülönbség, ezért a hatékonysági görbe legyen a végső szó a döntésben.
A szállító értékelése ugyanolyan alapos vizsgálatot érdemel, mint a gép specifikációja. Az ISO 9001 minőségbiztosítási eljárásokat követő és CE-tanúsítvánnyal rendelkező gyártó reprodukálható alapvonalat biztosít a termékminőség tekintetében. Kérje meg, hogy lássa a gyártási és tesztelési folyamat a szerződés aláírása előtt, mert egy kompresszor csak annyira megbízható, amennyire beépítették.
A szolgáltatási kötelezettségvállalás a harmadik pillér. Érdeklődjön a pótalkatrészek elérhetőségéről, a garancia lefedettségéről, a válaszidőről és arról, hogy a szállító küldhet-e mérnököt az Ön telephelyére. A kapcsolat nem ér véget a szállításkor, ezért erősítse meg az értékesítés utáni struktúrát és beszéljen közvetlenül a csapattal amely támogatást nyújt a telepítés után.
A csavaros légkompresszor kiválasztása négy döntésen múlik: a levegőminőségi osztály, a kompressziós fokozatok száma, a szállított kapacitás és az Ön igényeinek megfelelő szabályozási séma. Tegye helyesen ezeket, és a gép több tízezer órán keresztül csendesen és hatékonyan állítja elő a sűrített levegőt. Az a gyártó, amely dokumentálja minőségbiztosítási rendszerét, megnyitja gyárát ellenőrzésre, és érzékeny szervizhálózatot tart fenn, az a partner, aki megvédi hosszú távú befektetését.
